Die Herausforderung: Zeit- und Kostendruck bei der Brückensanierung
Die Instandhaltung von Brückenbauwerken ist häufig mit langen Sperrzeiten und hohen Kosten verbunden. Konventionelle Abdichtungssysteme erfordern oft mehrstufige Arbeitsprozesse und sind stark witterungsabhängig, was zu unvorhersehbaren Verzögerungen führen kann. Insbesondere bei niedrigen Temperaturen stoßen viele Materialien an ihre Verarbeitungsgrenzen, was den Baufortschritt weiter behindert.Diese Faktoren erschweren die Termin- und Kostenplanung und stellen ein erhebliches Risiko für den Projekterfolg dar. Gefragt sind daher Systeme, die eine schnelle, witterungsunabhängige Verarbeitung ermöglichen und gleichzeitig höchste technische Standards erfüllen.
Die Lösung: Effizienz und Planungssicherheit durch PMMA-Technologie
Triflex Bridge Deck Systeme auf PMMA-Basis sind speziell für die hohen Anforderungen im Brückenbau entwickelt worden. Ihre herausragendste Eigenschaft ist die extrem schnelle Reaktionszeit: Bereits nach etwa 45 Minuten sind die abgedichteten Flächen wieder voll belastbar. Dies ermöglicht es, nachfolgende Gewerke wie den Asphalteinbau ohne lange Wartezeiten durchzuführen.Die Verarbeitung ist selbst bei Temperaturen bis zu 0 °C problemlos möglich. Aufwendige Maßnahmen wie Einhausungen oder Beheizung der Baustelle entfallen, was die Baukosten reduziert und die Ausführungssicherheit erhöht. Planer können so Bauzeitenpläne zuverlässig einhalten, unabhängig von der Jahreszeit.
Technische Systeme für die Brückeninstandhaltung im Detail
Triflex bietet ein umfassendes Portfolio an aufeinander abgestimmten Produkten, die eine dauerhafte und regelwerkskonforme Lösung für jede Anforderung im Brückenbau gewährleisten.
Triflex Bridge Deck Primer: Sichere Haftung auf Beton
Eine zuverlässige Grundierung ist die Basis jeder langlebigen Abdichtung. Der Triflex Bridge Deck Primer ist ein 2-komponentiger PMMA-Primer, der die Anforderungen der ZTV-ING, Teil 6, Abschnitt 1 erfüllt. Er dringt tief in den Betonuntergrund ein und sorgt für einen hervorragenden Haftverbund.
Verarbeitungssicherheit: Der Primer kann bis zu 0 °C appliziert werden, was die Terminsicherheit auch in kälteren Monaten gewährleistet.
Systemkompatibilität: Er ist hitzebeständig und eignet sich somit ideal als Grundierung unter bituminösen Schweißbahnen. Zudem ist er mit vorhandenen EP-Versiegelungen verträglich.
Effizienz: Die schnelle Aushärtung ermöglicht das Aufbringen der Abdichtungsschicht noch am selben Tag, was den Bauablauf signifikant beschleunigt.