Systemy dla powierzchni drogowych: oznakowanie i naprawa

Gotowe oznaczenia termoplastyczne do oznakowań typu I i II, a także do linii, symboli i znaków drogowych. Nadają się do stosowania na drogach, parkingach, terenach firmowych, placach zabaw i podwórkach szkolnych. Różnorodne możliwości projektowe oraz łatwa aplikacja bez konieczności stosowania specjalistycznego sprzętu umożliwiają elastyczne zastosowanie.

Jednoskładnikowe, fotoluminescencyjne oznakowanie cienkowarstwowe do asfaltu i betonu w pomieszczeniach. Stanowi uzupełnienie istniejących systemów oświetlenia awaryjnego w obszarach o niewielkim obciążeniu mechanicznym, np. w klatkach schodowych, garażach podziemnych, fabrykach i tunelach. W ciemności oznaczenie pozostaje widoczne przez co najmniej godzinę.

W przypadku intensywnie uczęszczanych dróg ewakuacyjnych i ratunkowych firma Preco Cryl oferuje produkt Cryl Kaltplastik 2K NightLine – świecące po zgaszeniu światła, grubowarstwowe oznakowanie dwuskładnikowe na asfalcie i betonie. Dzięki magazynowaniu światła dziennego i sztucznego oznakowanie pozostaje widoczne przez długi czas nawet po zmroku, ułatwiając orientację.

Preco Line 300 to ekonomiczna farba cienkowarstwowa o niskiej zawartości rozpuszczalników, przeznaczona do nanoszenia natryskowego oznakowań typu I na asfalcie i betonie. Nadaje się do stosowania na drogach, parkingach wielopoziomowych i miejscach postojowych, a także na ścieżkach w halach o niewielkim obciążeniu mechanicznym. Niestandardowe odcienie kolorów są dostępne na zamówienie.

Dwuskładnikowa farba do znakowania o wysokiej zawartości części stałych (High Solid) na bazie żywicy epoksydowej, o niskiej zawartości rozpuszczalników, przeznaczona do oznaczania dróg komunikacyjnych, stref zagrożenia oraz miejsc parkingowych i postojowych wewnątrz i na zewnątrz budynków. Nadaje się do średnich obciążeń mechanicznych, np. spowodowanych ruchem wózków widłowych. Szybkie utwardzanie skraca czas zamknięcia obiektu. Nadaje się do asfaltu i betonu.

Dwuskładnikowa farba do znakowania o wysokiej zawartości części stałych, na bazie żywicy epoksydowej, o niskiej zawartości rozpuszczalników, przeznaczona do parkingów i miejsc postojowych na zewnątrz. Szybko schnie i jest odporna na ścieranie, siły ścinające, olej, benzynę oraz promieniowanie UV. Nadaje się do asfaltu i betonu, a także do podłoży zawierających resztkową wilgoć.

Wysokiej jakości zaprawa naprawcza 3K do nawierzchni asfaltowych poddawanych ciągłym obciążeniom oraz trwała alternatywa dla klasycznego asfaltu na zimno. Materiał ten nie zawiera pustych przestrzeni, jest elastyczny w niskich temperaturach, odporny na promieniowanie UV i czynniki atmosferyczne, nie wchłania wody kapilarnej oraz jest odporny na mróz i działanie soli odladzającej. Już po 60 minutach powierzchnia jest ponownie w pełni przejezdna, nawet przy dużym obciążeniu mechanicznym i ruchu pojazdów ciężarowych.

Dopasowany zestaw naprawczy do prac związanych z naprawą i wyrównywaniem nawierzchni asfaltowych. Materiał można nakładać w warstwach o grubości od 5 do 50 mm i nadaje się do ukierunkowanej naprawy uszkodzonych lub nierównych powierzchni asfaltowych.

Wysokowydajna zaprawa naprawcza 3K do trwałej renowacji powierzchni betonowych. Nadaje się do wypełniania otworów i ubytków, klejenia i ponownego profilowania powierzchni betonowych, a także do naprawy odłamanych krawędzi oraz wyrównywania nierównych powierzchni na drogach i ścieżkach.

Dopasowany zestaw naprawczy do prac związanych z naprawą i wyrównywaniem nawierzchni betonowych. Materiał można nakładać w warstwach o grubości od 5 do 50 mm i nadaje się do ukierunkowanej naprawy uszkodzonych lub nierównych powierzchni betonowych.

Dwuskładnikowa masa zalewowa PMMA do szerokich spoin i pęknięć o szerokości od 10 mm. Materiał można nakładać bez dodatkowego gruntowania i stosować nawet w niskich temperaturach do 0 °C. Dzięki temu Triflex FlexFiller umożliwia szybką i skuteczną naprawę spoin i pęknięć.

Szybkoschnąca, łatwa w aplikacji dwuskładnikowa zaprawa zalewowa z PMMA do małych wnęk i obszarów połączeń, na przykład przy pokrywach kanałów, odpływach wodnych, mufach rurowych i słupkach balustrad. Przylega bez dodatkowego gruntowania do betonu, asfaltu i stali, można go nakładać nawet przy grubości warstwy poniżej 5 mm, a już po godzinie jest w pełni wytrzymały.

Masa zalewowa do wypełniania szczelin w pętlach kontaktowych i indukcyjnych w nawierzchniach asfaltowych. Montaż na zimno chroni elektronikę i umożliwia precyzyjne osadzenie w szczelinach o szerokości od 5 do 20 mm. Materiał nie wymaga gruntowania, można go nakładać w temperaturach do 0 °C, a po upływie godziny jest w pełni wytrzymały, jednak nie nadaje się do szczelin dylatacyjnych.

Szybkoschnąca dwuskładnikowa farba podkładowa na bazie PMMA, zapewniająca pewną przyczepność podłoży betonowych w systemach uszczelniania mostów. Spełnia wymagania normy ZTV-ING, część 6, sekcja 1, i może być nakładana w temperaturach do 0 °C. Ten odporny na wysoką temperaturę podkład nadaje się jako podłoże pod bitumiczne membrany zgrzewalne i umożliwia skrócenie czasu budowy zarówno w przypadku nowych obiektów, jak i remontów mostów.