Praxisbericht Grüne Mittelstreifen Drebkau

Ausgangssituation. Die Bundesstraße 169 war 2009 die erste Bundesstraße in Deutschland, die mit einem grünen Mitteltrennstreifen markiert wurde. Die dreispurig ausgebaute Strecke ist eine der meistbefahrenen Straßen in Süd-Brandenburg und zählt zu den wichtigsten Pendlerstrecken der Lausitz. Durch den täglichen Verkehr, von bis zu 20.000 Fahrzeugen, waren Fahrbahn und Markierung stark beansprucht. Im Zuge der Sanierung wurde die gesamte Strecke neu markiert – das Konzept mit dem grünen Trennstreifen hat sich bewährt und wird inzwischen auch in weiteren Bundesländern umgesetzt.

Geplant, geholfen, gelöst. Zum Einsatz kamen bewährte Triflex Line Kaltplastiken in Weiß und Verkehrsgrün. Die weißen
Markierungslinien sorgen, dank spezieller Nachstreumittel für eine gute Sichtbarkeit, vor allem bei Nacht und Nässe. Der grüne Streifen dazwischen sorgt für eine optisch klare Abgrenzung der Fahrbahnen und erhöht, insbesondere bei wechselnden Überholspuren, die Sicherheit. Durch die hohe Verschleißfestigkeit und Rutschhemmung der Triflex-Systeme ist die Markierung optimal auf die hohen Belastungen von Bundesstraßen und Autobahnen ausgelegt.

Alles gemeinsam. Durch die enge Zusammenarbeit zwischen dem Triflex-Vertrieb für Markierungswerkstoffe und dem ausführenden Unternehmen Seifert, konnte das Konzept mit dem grünen Trennstreifen zuverlässig, termingerecht und dank der hohen Produktqualität nachhaltig umgesetzt werden.