Partielles Abdichtungssystem (OS 10, OS 11a/b, OS 14)
Triflex Rissbandage
Vliesarmiertes Abdichtungssystem zur Instandsetzung von Parkdecks als lokale Maßnahme zur Abdeckung von beweglichen Trennrissen, rissgefährdeter Bereiche und Arbeitsfugen.
Triflex Rissbandage
Schnelle partielle Sanierung für kleine Budgets
Neben der mechanischen Belastung durch Parkhausverkehr stellen unterschiedliche thermische als auch dynamische Bewegungen hohe Ansprüche an Parkhausbauten. Der meist aus Kostengründen eingesetzte Oberflächenschutz nach OS 8 hält oftmals diesen Anforderungen langfristig nicht stand. Rissbildungen sind die Folge. Durch den Eintrag von Feuchtigkeit und Tausalzen kommt es dann zu Korrosion, die langfristig die Standsicherheit des Bauwerks gefährden kann.
Das System Triflex Rissbandage (PMMA) ist eine kostengünstige Alternative zur vollflächigen Sanierung der geschädigten Bodenplatten. Dabei kann die Rissbandage als langfristige Lösung durch oberflächenbündigen Einbau mit verfüllten Sperrschnitten oder als oberflächiger Aufbau, jeweils mit abriebfester Nutzschicht, ausgeführt werden. Die vliesarmierte Abdichtung ist auch als temporäre Lösung zur schnellen Sicherung des Bauwerks geeignet. Bereits nach wenigen Stunden sind sanierte Flächen wieder überfahrbar.
Das partielle Abdichtungssystem Triflex Rissbandage besitzt ein allgemeines bauaufsichtliches Prüfzeugnis (abP) und ist nach OS 10 und OS 11a/b klassifiziert.
Ihre Vorteile im Überblick
Das vollflächig vliesarmierte System bietet eine hohe Flexibilität und nimmt Bewegungen aus der Bauwerkskonstruktion dauerhaft schadlos auf.
Das System ist mechanisch widerstandsfähig und verlängert Sanierungsintervalle deutlich. Die Nutzschicht der Varianten 1 und 2 übererfüllt die Anforderungen an Fahrbahnmarkierungen der Verkehrsklasse P 7 nach DIN EN 1436. Externe Verschleißprüfungen nach DIN EN 13197 mit 8 Millionen Radüberrollungen bestätigen die hohe Belastungsfähigkeit.
Deutlich kürzere Aushärtungszeiten im Vergleich zu PUR-Harzen ermöglichen Sanierungen innerhalb weniger Stunden. Verkehrsflächen wie Ein- und Ausfahrten sind schnell wieder nutzbar, wodurch Einschränkungen und Einnahmeverluste reduziert werden.
Der schub- und scherfeste chemische Verbund aller Systemlagen verhindert Delaminationen. Das System ist wartungsarm, für viele Untergründe geeignet sowie witterungs- und tausalzbeständig und schützt zuverlässig vor dem Eindringen schädlicher Substanzen.
Schadstellen lassen sich gezielt und wirtschaftlich partiell abdichten. Der rutschhemmende Fahrbelag ist farbig gestaltbar und kann an bestehende Beschichtungen angepasst werden.
Triflex ProPark besitzt ein allgemeines bauaufsichtliches Prüfzeugnis (abP) der Klasse OS 10 gemäß VV TB, Teil C, lfd. Nr. C 3.12 und einen Verwendbarkeitsnachweis für OS 11a/b gemäß VV TB, Teil A, lfd. Nr. A 1.2.3.2 nach TR Instandhaltung. Brandverhalten Bfl-s1 gemäß DIN EN 13501-1.
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