Parkdeck Beschichtungssystem (OS 8)

Triflex DeckFloor

Das Beschichtungssystem Triflex DeckFloor benötigt eine konstruktive Aufbauhöhen von nur wenigen Millimetern, schützt langhaltend und punktet mit Rutschfestigkeit auch nach jahrelanger Nutzung. Das Material härtet in kurzer Zeit aus und reduziert damit die Sperrzeiten auf ein Minimum.

Beschichtungen von mechanisch hoch belasteten Flächen mit Triflex DeckFloor

Triflex DeckFloor ist ein wasserdichtes Dickschichtsystem mit statischer Rissüberbrückung. Das System ist mechanisch hoch belastbar und speziell für stark frequentierte Zwischendecks, die natürlich belüftet sind, ausgelegt. Das OS 8-Beschichtungssystem kann auch in frei bewitterten Bereichen eingesetzt werden. Die im Triflex DeckFloor-System verwendeten PMMA-Harze härten in wenigen Stunden aus. Komplette Beschichtungsarbeiten sind innerhalb eines Tages abschnittsweise durchführbar. Betriebsstörungen durch Sperrzeiten lassen sich so weitestgehend gering halten. Der Nutzungsausfall durch fehlende Einstellflächen und Zufahrtsmöglichkeiten wird minimiert. Nur wenn alle Details, Arbeits- und Bewegungsfugen sicher abgedichtet sind, ist auch die ganze Fläche dicht. Das Triflex DeckFloor-System wird auch bei Details und im Fugenbereich mit einer Armierung aus Vlies verstärkt und ist damit vollflächig fugenüberspannend und homogen dicht.

Parkdeck mit Triflex DeckFloor Beschichtungssystem für mechanisch belastete Parkflächen

Ihre Vorteile im Überblick

Triflex DeckFloor ist ein statisch rissüberbrückendes Dickschichtsystem. Die Verschleißschicht hält auch starker mechanischer Beanspruchung stand und verlängert Sanierungsintervalle erheblich.

Das System kann auf fast allen Untergründen aufgebracht werden und ist mit einem Flächengewicht von unter 10 kg/m² geeignet, auch auf Asphaltbelägen aufgebracht zu werden, ohne die Statik negativ zu beeinflussen.

Das ausgehärtete Harz bildet eine naht- und fugenlose Oberfläche. Komplizierte Details und Fugen werden vliesarmiert abgedichtet.

Triflex DeckFloor benötigt kürzere Aushärtungszeiten als Systeme aus EP- oder PUR-Harzen. Parkdecks können auch abschnittsweise beschichtet werden. Das reduziert Sperrzeiten und Verkehrsbeeinträchtigungen.

Der Systemaufbau erfüllt die Anforderungen der Klasse OS 8 nach der DAfStb-Richtlinie „Schutz und Instandsetzung von Betonbauteilen“ (RL SIB) sowie der TR Instandhaltung gemäß der VV TB, Teil A, lfd. Nr. A 1.2.3.2. Brandverhalten Bfl-s1 gemäß DIN EN 13501-1.

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