Lorsque les systèmes de protection de surface répondent aux exigences de la catégorie OS 11, ils offrent une capacité accrue de pontage des fissures pour l'étanchéification d'éléments de construction présentant des fissures de séparation, par exemple dans les parkings à étages et sur les dalles exposées. Ceci est stipulé dans la directive DAfStb relative à la protection et à la remise en état des éléments de construction en béton.
Les revêtements de classe OS 11 garantissent une protection efficace des structures en béton armé contre les agressions extérieures. Il s’agit notamment :
les substances chimiques telles que les sels de déneigement, les carburants ou l’huile
les contraintes mécaniques exercées par les véhicules et les piétons
Les systèmes classés OS 11 résistent à toutes ces influences et offrent aux maîtres d'ouvrage une protection durable et fiable. Les intervalles de rénovation s'allongent, les besoins en entretien sont faibles et la rentabilité du bâtiment est assurée pour de nombreuses années. Un seul système permet ainsi de bénéficier de nombreux avantages.
Les surfaces exposées aux intempéries, praticables à pied et en véhicule, telles que les toitures-terrasses ou les parkings à étages, doivent être équipées d’un revêtement conforme à la norme OS 11. En fonction des contraintes, on distingue les normes OS 11a et OS 11b. Un système OS 11a est un système à deux couches qui présente une résistance à l’usure supérieure à celle des systèmes monocouches conformes à la norme OS 11b. Vous trouverez de plus amples informations sur les différentes propriétés des normes OS 11a et OS 11b sur notre site web.
Triflex ProDeck (OS 11a/OS 11b)
Chez Triflex, nous proposons différents produits répondant aux exigences de la classe OS 11. Avec Triflex ProDeck, les applicateurs réalisent une surface conforme aux exigences de la classe de protection de surface OS 11a pour les toitures supérieures, ainsi qu’à celles de la classe OS 11b pour les toitures intermédiaires, les parkings souterrains, les rampes et les pylônes. La structure du système repose entièrement sur un seul matériau : le polyméthacrylate de méthyle, ou PMMA. Il en résulte une liaison chimique qui fusionne sur toute la surface avec le support. Les infiltrations n’ont aucune chance de se produire. Il en résulte une barrière efficace contre l’humidité et les substances agressives, capable de résister aux facteurs chimiques, mécaniques et thermiques présents dans les parkings. Le revêtement OS 11a/OS 11b est extrêmement résistant aux sollicitations et à l’usure. C’est ce que démontrent également les résultats du test PAT. Dans le cadre de la procédure de simulation menée par l’université technique de Kaiserslautern, un pneu de voiture a été déplacé à une charge et à une vitesse données sur une surface vitrifiée avec Triflex ProDeck. Résultat : la protection de surface de la couche d’usure était encore intacte même après 10 000 cycles d’essai. La structure du système répond en tous points aux exigences de la classe de protection de surface OS 11a/OS 11b conformément à la norme DIN 18532, partie 6, et à la directive DAfStb « Protection et remise en état des éléments en béton » (SIB 2001).
Structure du système Triflex ProDeck (OS 11a / OS 11b)
Triflex ProDeck (OS 11a/OS 11b) est doté d’une armature spéciale innovante : Triflex ProMesh. Celle-ci permet une redistribution des forces et garantit une réduction des mouvements du support. Les signes d'usure, qui apparaissent principalement au niveau des virages et des rampes, sont ainsi minimisés. La mise en œuvre du revêtement OS 11a/OS 11b s’effectue en plusieurs étapes :
Couche d'usure variante 1
Couche d'usure variante 2
Autres composants du système (par ex. étanchéité des détails Triflex ProDetail ou enduit de ragréage Triflex Cryl RS 240)
Les différentes variantes de couches d'usure se distinguent par leur granulométrie. Il est possible d'incorporer du sable de quartz (0,7-1,2 mm) ou des granulats durs fins dans le revêtement encore frais. Cela permet d'optimiser la résistance au glissement et l'adhérence de la surface. Dans les deux cas, une finition colorée est proposée en option. Cela permet de créer un rendu esthétique, voire, sur demande, dans les couleurs d’une identité visuelle spécifique. Mais ce sont surtout les revêtements OS 11 réalisables en couleur qui sont sollicités pour renforcer la sécurité des usagers grâce à des flèches directionnelles et des voies piétonnes distinctement signalées.
Revêtement OS 11 économique
L’un des avantages décisifs du revêtement OS 11 Triflex ProDeck réside dans le temps de durcissement extrêmement rapide de la résine spéciale, ce qui se traduit par des temps de fermeture très courts. Cela vaut également pour tous les autres produits Triflex répondant aux exigences de la norme OS 11, par exemple Triflex ProPark ou Triflex CPS-. Les travaux de revêtement peuvent être effectués par tronçons, de sorte que l’exploitation en cours n’est pratiquement pas perturbée. Les maîtres d’ouvrage et les utilisateurs en bénéficient tout autant. Peu après son application, le revêtement OS 11 forme une surface sans joints ni raccords, capable de résister à des contraintes mécaniques élevées pendant des années, nécessitant peu d'entretien et ne présentant aucun signe d'usure, même après une fréquentation intensive. Grâce à leur faible grammage, inférieur à 10 kg/m², les systèmes OS 11 peuvent être appliqués sur presque tous les supports, qu’il s’agisse de béton ou d’asphalte. Il n’y a aucun risque d’altération de la statique et, en règle générale, la démolition de l’ouvrage existant peut être évitée. Cela permet de réaliser des économies. Les revêtements de la classe de protection de surface OS 11 répondent ainsi à toutes les exigences d’une rénovation économique.