Une protection durable pour les parkings à étages

Les parkings à étages et les parkings souterrains sont soumis quotidiennement à des contraintes considérables : des millions de passages de roues, des forces de cisaillement et de poussée, l'humidité, les sels de déneigement et les variations de température mettent à rude épreuve tout système de protection de surface. Il est donc d’autant plus important de disposer d’un revêtement pour parkings qui ne se contente pas d’être efficace à court terme, mais qui conserve de manière fiable son effet protecteur pendant de nombreuses années.
Des études indépendantes menées sur des parkings en service montrent que Triflex ProPark continue de convaincre, même après plus d’une décennie d’utilisation intensive, grâce à sa grande résistance à l’usure, son adhérence sûre, sa capacité fiable à ponter les fissures et sa sécurité routière élevée et durable. Des essais complémentaires confirment l’exceptionnelle durabilité mécanique des systèmes Triflex à base de PMMA, même après jusqu’à 12 millions de passages de roues.
Qu’est-ce que cela signifie pour les concepteurs, les ingénieurs et les exploitants ? Une plus grande sécurité de conception, des coûts d’entretien réduits et une solution économique offrant une durée de vie réaliste de plus de 25 ans.
Parking couvert avec places de stationnement délimitées

Théorie vs. pratique

Découvrez dans ce rapport technique pourquoi les résultats de laboratoire et les expériences pratiques doivent être considérés conjointement – et pourquoi Triflex ProPark offre une base solide pour des solutions durables destinées aux parkings à étages.
Téléchargez dès maintenant le rapport technique au format PDF et découvrez-en davantage sur les performances à long terme certifiées de Triflex ProPark.

Structure du système Triflex ProPark (OS 10, OS 11b)

Couche
Produit
À base de résine
1 couche d'apprêt
Triflex Cryl Primer 287
PMMA - polyméthacrylate de méthyle
2 Étanchéité
Triflex ProPark armé avec le voile spécial Triflex
PMMA - polyméthacrylate de méthyle
3 Couche d’usure
Triflex Cryl M 264
PMMA - polyméthacrylate de méthyle
Structure du système Triflex ProPark, composé d'une couche d'apprêt, d'une couche d'étanchéité et d'une couche de roulement