La règle technique (TR) relative à l'entretien des ouvrages, en vigueur depuis début 2021 en liaison avec la directive DAfStb « Protection et remise en état des éléments en béton », communément appelée « directive de remise en état ». Les situations non couvertes par la nouvelle TR « Entretien » continuent d’être régies par la directive DAfStb SIB. La TR « Entretien » doit être appliquée en priorité, mais elle précise quelles dispositions de la directive DAfStb SIB sont remplacées. Il peut exister des différences régionales à cet égard, car la mise en œuvre par les autorités de contrôle de la construction dans les différents Länder, dans le cadre de l’application de la « Prescription administrative type relative aux dispositions techniques de construction 2020/1 » (MVV TB), dépend de la législation de chaque Land. À l’exception du Bade-Wurtemberg, de Berlin, de la Saxe et de la Thuringe, la TR « Entretien » fait déjà autorité dans tous les autres Länder (situation en mai 2022).

La TR « Entretien », établie par l’Institut allemand de la technique du bâtiment (DIBt), se divise en deux parties :

La partie 1 de la réglementation actualisée sert notamment à définir un objectif de rénovation ainsi qu’à choisir un procédé adapté à cet effet. La partie 2 traite des exigences de performance concrètes auxquelles doit répondre un produit ou un procédé afin de préserver ou de restaurer l’état des éléments de construction.

La TR « Entretien » offre aux concepteurs compétents, aux entreprises exécutantes ainsi qu’aux autorités de contrôle des travaux une base de planification concrète et un haut niveau de sécurité de planification. Elle régit la protection du béton armé ainsi que de la structure porteuse dans les parkings à étages et les parkings souterrains. Dans ce contexte, il est nécessaire de trouver des solutions économiques et durables qui protègent de manière fiable l’ouvrage contre l’usure et l’abrasion, les infiltrations d’humidité, les dégâts causés par le gel, etc., afin d’assurer son fonctionnement à long terme. Ces solutions doivent être conformes à la réglementation actualisée.

Les étanchéités et revêtements Triflex, principalement à base de polyméthacrylate de méthyle (PMMA), répondent aux dispositions de la nouvelle norme TR « Entretien ». Nous proposons des solutions adaptées aux exigences des parkings souterrains, des rampes et des spirales, ainsi que des solutions de détails sur mesure qui tiennent compte des réglementations actualisées. De plus, notre gamme de systèmes testés et conformes à la réglementation offre de nombreuses options pour différentes variantes de surfaces selon les classifications OS 8, OS 10 et OS 11a/b, que nous avons perfectionnées conformément à la nouvelle norme TR Instandhaltung. Cela permet de remettre en état les parkings et les parkings souterrains de manière conforme à la réglementation, économique et durable.

Dans le cadre de la mise en œuvre de la norme TR « Entretien », les adaptations suivantes ont été apportées aux systèmes OS :

Le choix de la couche de finition détermine l’application de la norme OS 10, OS 11a/b ou OS 14. C’est pourquoi nous proposons, par exemple, le système modulaire Triflex ProPark, en fonction des contraintes exercées sur la surface et de la couche d’usure souhaitée. Le système d’étanchéité répond à toutes les caractéristiques de performance conformément aux normes OS 11a/b et OS 14 selon la norme TR « Entretien ».

Les deux parties de la nouvelle norme TR Instandhaltung précisent de nombreux aspects de l’entretien du béton qui n’étaient auparavant pas clairement définis. Les concepteurs et les applicateurs trouveront dans la norme TR Instandhaltung des règles de base fiables et adaptées à la pratique, qui leur offrent une sécurité maximale. Chez Triflex, nous avons optimisé nos solutions système conformément à la réglementation et accompagnons les utilisateurs en leur fournissant des recommandations concrètes pour respecter la norme TR Instandhaltung, ainsi que des solutions système adaptées.