Rifacimento della giuntura dell'asfalto di una rotatoria

La giuntura che si stava aprendo tra i due strati di rivestimento in asfalto di una rotatoria permetteva all’acqua di penetrare, danneggiando in modo permanente il manto stradale in quella zona. Non era possibile ricorrere a un riempimento dei giunti puramente bituminoso, poiché questo si sarebbe spostato a causa delle elevate forze di taglio previste all’interno della rotatoria. L’obiettivo era invece quello di colmare in modo permanente una striscia fresata larga 6 cm e profonda 4 cm, collegandola ai bordi dell’asfalto, utilizzando una malta di riprofilatura in PMMA di Triflex.